| Shaman999 | Дата: Четверг, 04.09.2014, 17:55 | Сообщение # 61 |
Группа: Участники
Сообщений: 58
Статус: Offline
| Цитата pavlla (  ) Модель болида - Williams FW08C / сезон 1983 года
Отличное пополнение!!!
Именно на нем, технически, Сенна дебютировал в Формуле 1 (тесты за Уильямс 1983 года он проводил на машине под номером 1).
Ну а теперь камень в огород Minichamps - обтекатель кокпита (читай лобовое стекло) можно было бы сделать и отдельная деталюхой. А вот за сеточку в понтонах - респект.
Сообщение отредактировал Shaman999 - Четверг, 04.09.2014, 17:57 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Shaman999 за это полезное сообщение: |
|
|
| depechemode | Дата: Понедельник, 08.09.2014, 15:47 | Сообщение # 62 |
Группа: Участники
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Там не сеточка, дека обычная, это старая модель, но смотрится очень лампово и без современных фишек! Росберг весьма редок, а кто хочет Сенну то как раз этот вариант кожуха над мотором подойдет, только декаль раздобыть 
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили depechemode за это полезное сообщение: |
|
|
| pavlla | Дата: Суббота, 29.11.2014, 16:54 | Сообщение # 63 |
Группа: Участники
Сообщений: 51
Статус: Offline
| Модель болида - Tyrrell P34 / сезон 1976 года
Команда - Elf Team Tyrrell
Пилот - Джоди Дэвид Шектер (нем. Jody David Scheckter; родился 29 января 1950 года в Ист-Лондоне, ЮАР) — южноафриканский автогонщик и предприниматель.
В 1974 году, после отставки Джеки Стюарта и смерти Франсуа Севера, Шектер перешел в команду Tyrrell. Он оставался в ней до конца 1976 года, в течение которого водил их шестиколесный P34, завоевав на этом странном автомобиле единственную победу в Гран-При Швеции, и заняв третье место в чемпионате. Затем он перешел в набирающую обороты команду Wolf, и 1977 год провел в преследовании, ставшего чемпионом, Ники Лауды.
В 1979 он присоединился к Ferrari, и, вопреки всем критикам, прекрасно чувствовал себя в итальянской команде, выиграв титул чемпиона. Быстрый, проницательный и с неплохим чувством юмора, Джоди Шектер был один из наиболее популярных пилотов F1 своего времени.
Tyrrell P34 — 1976 г. (Великобритания). Автомобиль с плоским двенадцатицилиндровым двигателем объемом 2992 куб.см (445 л.с. при 11500 об/мин в первой модификации) впервые появился на Гран при в Южной Африке.
Кен Тиррелл (Ken Tyrrell) и его главный проектировщик Дерек Гарднер (Derek Gardner) в 1976 году спроектировали новый автомобиль Формулы 1, когда последний предложил идею уменьшить скольжение, при этом не теряя прижимной силы. Гарднер понял, что такой эффект он может получить, уменьшив диаметр передних колес, и вместе с поставщиком шин Goodyear развивал 10-дюймовый вариант переднего колеса. Основная особенность задумки Гарднера была снабдить новый гоночный автомобиль четырьмя передними колесами, чтобы компенсировать потерю сцепления. Инновационные шестиколесный проект Tyrrell P34 ошеломил даже самых посвященных лиц спорта и что удивительно все это еще и работало.
Хотя работа по развитию Tyrrell P34 началась уже в конце лета 1975 года, автомобиль еще не был готов к первой гонке сезона 1976 года. В ходе разработки Гарднер сталкивался со множеством уникальных проблем, вызванных необычным расположением колес. Главное беспокойство вызывала передняя тормозная система, особенно очередность с котрой происходила блокировка колес при торможении; если передняя пара блокировала сначала, сокращалассь колесная база, если происходила блокировка заденй пары, колесная база удлинялась. Чтобы максимально использовать маленькие шины, переднее крыло было приспособлено так, что почти полностью укрывало передние колеса от потока воздуха. Несущий кузов, разработанный для Tyrrell P34, был очень низкий; водитель сидел как-будто на автомобиле, а не в нем. Пилоты были защищены большой кабиной встроенной в кузов. Также были добавлены два окна были, чтобы водители могли контролировать положение передних колес.
Идеальных моделей не бывает, но искусство передать облик не только в точности размеров кроется.
Сообщение отредактировал pavlla - Воскресенье, 21.05.2017, 19:57 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили pavlla за это полезное сообщение: |
|
|
| Nikan_01 | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 16:23 | Сообщение # 64 |
Группа: Участники
Сообщений: 113
Статус: Offline
| Р34 - отличнейшая модель!!!
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Nikan_01 за это полезное сообщение: |
|
|
